ဂြိုလ်တုများသည် မြေပြင်စခန်းများနှင့် စကားပြောပုံဆိုင်ရာ ရူပဗေဒသင်ခန်းစာကို ကျော်လိုက်ကြပါစို့။ သိပ္ပံ စာမေးပွဲ မအောင်ရင် ဒါက အရေးမကြီးဘူး။ ဤသည်မှာ ရေတွက်နိုင်သော တစ်ခုတည်းသောအရာဖြစ်သည်- သင့်ကား ညသန်းခေါင်တွင် ပျောက်သွားသောအခါ၊ GPS ခြေရာခံကိရိယာသည် ပြန်လည်ရယူခြင်းနှင့် အာမခံပေးချေမှုကြား ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။
Protrack မော်ဒယ်ကဲ့သို့သော GPS ခြေရာခံကိရိယာများသည် "နည်းပညာဆက်စပ်ပစ္စည်းများ" မျှသာမဟုတ်ပါ။ ကားအငှားနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းများတွင် ၎င်းတို့သည် ထိန်းချုပ်မှု၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထင်ရှားမှုဖြစ်သည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာ အယူအဆမှာ ရိုးရှင်းသည် — စက်တစ်ခုသည် တည်နေရာတစ်ခုကို ဖော်ထုတ်ရန် ဂြိုလ်တုများနှင့် စကားပြောနေပါသည်။ ဒါပေမယ့် တန်ဖိုးက နည်းပညာကိုယ်တိုင် မဟုတ်ဘူး။ တန်ဖိုးသည် သင့်လုပ်ငန်းဆောင်တာများရှိ "ကန်းသောအစက်အပြောက်များ" ကို ဖယ်ရှားခြင်းတွင် တည်ရှိသည်။ သင်၏ပိုင်ဆိုင်မှုများသည် ကားရပ်နားရန်နေရာမှ ထွက်သွားသည့်အခါ သင့်လက်ချောင်းများကို ဖြတ်ကျော်ပြီး အကောင်းဆုံးကို မျှော်လင့်နေရန် မလိုအပ်ပါ။
ရှုပ်ထွေးသော ခေတ်မီ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလောကတွင်၊ "တစ်ဆိုဒ်-အံဝင်ခွင်ကျ-အားလုံး" ချဉ်းကပ်မှုမှာ သေဆုံးသွားပြီဖြစ်သည်။ 10 တန် ကုန်စည်တင်ထရပ်ကားအတွက် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်သော ခြေရာခံကိရိယာသည် သွက်လက်မြန်ဆန်သော ပို့ဆောင်မှုစကူတာ သို့မဟုတ် ပါဝါမရှိသော ကုန်တင်ကွန်တိန်နာအတွက် လုံးဝအဆင်မပြေပါ။ ရေယာဉ်စုမန်နေဂျာများသည် မကြာခဏဆိုသလို ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအိပ်မက်ဆိုးတစ်ခုအဖြစ် မကြာခဏတွန်းအားပေးခံရသည်- Vendor A မှ ထရပ်ကားခြေရာခံကိရိယာများ၊ Vendor B မှ စက်ဘီးခြေရာခံများနှင့် Vendor C မှ ပစ္စည်းခြေရာခံကိရိယာများကို ဝယ်ယူခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့အချင်းချင်း စကားမပြောနိုင်သော မတူညီသောဆော့ဖ်ဝဲလ်ဒိုင်ခွက်သုံးခုဖြင့် ရုန်းကန်နေကြရသည်။
Telematics Service Provider (TSP) လုပ်ငန်းကို စတင်ခြင်းသည် သမိုင်းကြောင်းအရ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အိပ်မက်ဆိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။ သမားရိုးကျပုံစံသည် စွန့်ဦးတီထွင်သူများအား ရှုပ်ထွေးသောစနစ်ပေါင်းစည်းသူများအဖြစ် လုပ်ဆောင်ရန် တွန်းအားပေးသည်- စက်ရုံတစ်ခုမှ ဟာ့ဒ်ဝဲများ စုဆောင်းခြင်း၊ အခြားဝန်ဆောင်မှုပေးသူနှင့် SIM ကတ်စာချုပ်များကို ညှိနှိုင်းခြင်း၊ ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းမှ ဆော့ဖ်ဝဲလ်များတည်ဆောက်ရန် သို့မဟုတ် လိုင်စင်ရယူရန် developer များကို ငှားရမ်းခြင်း။ ဤအကွဲကွဲအပြားပြားသည် ဖောက်သည်အရှုပ်အထွေးနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာကြွေးမြီများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် "လိုက်ဖက်ညီသောကွာဟချက်" ကို ဖန်တီးပေးသည်။
ရေယာဉ်စီမံခန့်ခွဲမှု ခေတ်သစ်အခင်းအကျင်းတွင် "သိခြင်း" သည် မလုံလောက်တော့ပါ။ လွန်ခဲ့သော ငါးမိနစ်ခန့်က သင့်ကား ဘယ်မှာ ခိုးယူခဲ့သည်ကို သိရှိခြင်းသည် ၎င်းကို ပြန်ယူလာမည်မဟုတ်ပါ။ သင့်ယာဉ်မောင်းသည် အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေတွင် ရှိနေသည်ကို သိရှိခြင်းသည် ၎င်းတို့ကို မကာကွယ်နိုင်ပါ။ လုပ်ငန်းသည် passive observation—မြေပုံပေါ်တွင်အစက်များကိုကြည့်ရုံ—တက်ကြွသောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုသို့ပြောင်းသွားသည်။
ယနေ့ ရှုပ်ထွေးနေသော ကမ္ဘာကြီးတွင်၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းသည် လမ်းကြောင်းများ ကောင်းမွန်အောင် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် မော်တော်ယာဉ် ထိန်းသိမ်းခြင်းမှ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှုနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း လိုက်နာမှုတို့အထိ စိန်ခေါ်မှုများစွာကို ရင်ဆိုင်နေရသည်။ Fleet ကြီးကြပ်ရေးမှူးများသည် ထိရောက်မှုနှင့် အလုံးစုံအောင်မြင်မှုကို တိုးတက်စေရန်အတွက် ဆန်းသစ်သောအဖြေများကို အဆက်မပြတ်ရှာဖွေနေပါသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်များအတွင်း GPS ခြေရာခံကိရိယာများသည် အဆိုပါစိန်ခေါ်မှုများကိုဖြေရှင်းရန်နှင့် ရေယာဉ်စုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ပြောင်းလဲရာတွင် အရေးပါသောနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။
